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30/08/2014 :: 12:50:33

Mortaruolo (Pd): ‘Un plauso a Del Basso De Caro per le opere infrastrutturali ottenute per il Sannio’


Erasmo Mortaruolo
Erasmo Mortaruolo

“A nome mio e della Federazione Provinciale del Partito Democratico del Sannio esprimo un ringraziamento al Sottosegretario di Stato alle Infrastrutture e Trasporti Umberto Del Basso De Caro per il risultato raggiunto: Telesina, Fortorina e Napoli-Bari. Opere delle quali si parlava da decenni e che grazie al lavoro del Governo e in particolar modo del Sottosegretario, che sulle opere in questione ha una delega specifica, vedono la concretizzazione in via definitiva”. Queste le parole del segretario provinciale del Pd, Erasmo Mortaruolo. “Forti dell’impegno profuso e consapevoli del lavoro e del risultato ottenuto, dobbiamo continuare su questa strada colmando il gap infrastrutturale e l’isolamento in cui ha versato il Sannio in questi anni. Finanziamenti così importanti e significativi non avevano mai interessato il nostro territorio nel corso di tutta la storia repubblicana. Coscienti dell’importanza del momento e consapevoli delle potenzialità del Sannio, continueremo a lavorare perché dalle parole si passi ai fatti” – ha chiosato Mortaruolo.

Nemmeno i beneventani credono più a queste ciarle. Quando apriranno i cantieri forse ne parleremo, per il momento fate miglior figura tacendo. Gert   Dal Pozzo -  - 
Anch’io plaudo al nostro sottosegretario, ma plauderei meglio se rispondesse alle seguenti semplici e ben motivate domande già poste pubblicamente e tramite Confindustria, dopo il noto convegno dell’otto luglio: “Le sembra giusto che i treni AV del corridoio Helsinki- La Valletta, dopo aver effettuato quasi tutto il percorso puntando in direzione della prossima fermata, giunti in Campania, effettuino un gigantesco, ed a prima vista ingiustificato, percorso ad “esse” che aumenta di oltre il 60% il percorso, i tempi di percorrenza ed il costo?” In qualità di ex capo tecnico delle FS, senza convincenti spiegazioni, resto inorridito per i seguenti motivi: 1) Il tratto Cancello-BN, ad esempio, anziché replicare al meglio possibile il percorso più diretto e logico della linea Valle Caudina, (evitando solo la circumnavigazione di Santa Maria a vico), attraversa con inutile e dispendioso percorso, tutta la valle telesina in quasi perfetta coincidenza col vecchio tracciato;” ma a cosa serve, questo inutile allungamento di percorso, se i cittadini il treno lo vedranno soltanto passare???” 2) Per il tratto Apice-Orsara, anziché il percorso diretto, la politica ha preferito, chissà perché, un incredibile allungamento di percorso di oltre il 60% per raggiungere senza valida motivazione, salvo dimostrazione contraria, una località chiamata Irpinia. E chiedo ciò perché ho avuto modo di consultare una relazione di tecnici FS secondo la quale era preferibile il percorso diretto Apice-Orsara. Sarebbe interessante, quindi, che la politica spiegasse ai cittadini, “con quali argomentazioni, altri tecnici, hanno dimostrato, per ambo i casi, che è più conveniente percorrere la semicirconferenza anziché il diametro? Per quanto esposto, penso che sia necessario un convegno chiarificatore, senza guardare l’orologio, con democratico diritto a chiedere ed ottenere chiarimenti, atti a fugare ogni dubbio della cittadinanza che paga sempre e tutto. enricodelauro@virgilio.it. enrico   De Lauro -  - 
Perchè prima di attribuirsi meriti o riconoscimenti (str.........) non si mettono d'accardo tra loro. Ma chi è stu' Murtarulo ??? Nè è sciut n'ato ??? l.   s. -  - 
Il problema, caro Mortariuolo, e' proprio quello di passare dalle parole ai fatti Felice   Pastore -  - 
In passato ci hanno promesso l'aeroporto, la piaggio, il data center, l'ikea.... Non sarebbe meglio aspettare l'apertura dei cantieri, prima di cantar vittoria? Stefano   Pescatore -  - 
Morta ruolo ma pensi che il popolo ha ancora il prosciutto sopra gli occhi?? Ma vuoi smetterla di dire banalità??vai a studiare e lavorare l'agricoltura ha bisogno di te!! Antonio   Picca -  - 

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